O moderninho Peugeot 206, desde seu lançamento no Brasil em 1999, vem atraindo consumidores que estão à procura de modelos baratos e com um estilo diferenciado. E nisso o modelo da marca francesa sai na frente. Porém, com o surgimento de novas versões de modelos de outras marcas, a montadora se viu obrigada a inovar, buscando aumentar suas vendas.
Agora, lança no mercado uma nova geração do veículo, com pequenas reformulações no design e mudanças necessárias na mecânica. Com alguns detalhes esportivos e linhas que o fazem ser um carro bem moderno, o 206 é responsável por uma grande parcela da participação da Peugeot no mercado nacional e sai por um preço intermediário dos populares e nem tão populares.
O novo carro ganhou um propulsor de 1.4 litro, com 8 válvulas, todo construído em alumínio e importado da França, mas previsto para ser produzido no Brasil a partir do 2º semestre deste ano. O motor conta com 75 cv a 5.500 rpm e torque de 12 kgfm a 2 800 rpm, o que confere ao modelo uma relação peso/potência de 12,7 kg/cv. Além do novo motor, o 1.0 litro e o 1.6 litro, ambos de 16 válvulas, continuam sendo fabricados. Ou seja, o consumidor não perdeu nada, apenas ganhou.
A transmissão e os amortecedores também sofreram mudanças. A caixa de marchas passou por uma pequena reprojeção, que permitiu engates mais precisos e macios na alavanca de câmbio, e os amortecedores anteriores foram substituídos por modelos nacionais, mais apropriados às ruas e estradas do país. Além disso, houve um intenso trabalho de sonorização interna para filtrar ruídos e também uma readequação dos pneus Pirelli.
Quanto ao visual, está ainda mais bonito do que antes. O novo Peugeot 206 chega com faróis de lentes mais transparentes de policarbonato e refletores de superfície complexa, uma grade dianteira do tipo "colméia", lanternas traseiras no mesmo estilo do 307 e um logotipo da Peugeot cromado e bem chamativo na tampa traseira. Também foram introduzidas novas opções de rodas e calotas. Com isso, o novo modelo está mais sofisticado e chega bem próximo do irmão maior 307.
O 206 com motor 1.4 litro chega às lojas com preço promocional de R$ 24.990 na versão Présence de 2 portas. Já a Feline, de 4 portas, sai por R$ 30.840. A Peugeot oferece como itens de série dessa nova versão direção hidráulica, vidros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura e desembaçador traseiro, ar-condicionado, rodas de alumínio e farol de neblina.
O 206 1.0 Sensation de 2 portas é vendido a partir de R$ 23.150 e os modelos 1.6 são oferecidos a partir de R$ 29.450 na versão Présence, R$ 34.400 na Feline 4 portas e R$ 36 950 na mais esportiva Rallye. O novo modelo terá como principais concorrentes o novo Fiat Palio e o C3, produzido na mesma fábrica em Porto Real (RJ).
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